前面说过,三门版和五门版的尺寸在长度、宽度及轴距方面都是一致的,唯一的不同就是五门版在高度方面增加了30mm,而从官方得到的资料看,这增加的高度完全是为了增加后排空间,真是这样吗?通过编辑的实际测量,三门版的后排高度为90cm,而五门版为94cm,当然这里面会有一些误差,但基本证实了官方的说法,此外前排的头部空间也略有增加。所以如果您总搭载的后排乘客的身高并不高,其实完全可以选择更漂亮的三门版,当然下车时的动作肯定不会那么优雅了。
而就本身极光的空间来说,基本和日本品牌的紧凑级车相当,会比德国品牌的紧凑型车略大,这样的描述应该比较形象了吧,更多的表现还是看下面的图片吧。极光的储物空间并无太多体现新意的地方,但各种物品都能找到自己的位置,最大亮点或许就是中控台下面的储物格了,非常适合放一些比较隐私的东西。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。